12 月 29 - 30 日，由中国电子技术标准化研究院主办，木兰开源社区、中国开源云联盟（COSCL）承办的年度收官的重磅线上开源峰会 2022 木兰峰会如期举行。本次大会以 “开源 · 开放 · 共享 · 创新” 为宗旨，推进开源基础设施产业及云计算在千行百业的融合发展。

主题分享|OpenV2X – 基于5G边缘计算的车路协同创新与实践

在 29 日下午举办的“AI 边缘计算论坛”,OpenV2X 社区负责人纪伟明以《OpenV2X - 基于 5G 边缘计算的车路协同创新与实践》为主题展开分享，与来自企业、学术、科研等领域的专家、嘉宾就开源、5G MEC 边缘计算和智慧交通车路协同等领域的探索与实践展开交流。

车联网作为 5G 新基建的最重要应用领域，通过边缘计算与车联网/智慧交通的融合，基于 5G 边缘计算网络和云边协同将复杂的数据处理、分析和控制策略交由中心云，将实时性要求高的计算和服务交给边缘云，降低端到端数据传输时延，缓解终端或路侧智能设施的计算与存储压力，减少海量数据回传造成的网络负荷，提供具备本地特色的高质量服务。

纪伟明的分享包括了 OpenV2X 开源项目详细介绍、OpenV2X 实践分享和 OpenV2X 开源社区进展更新。同时以 OpenV2X 开源项目为例分享了于 5G 边缘计算的车路协同创新与实践，并针对目前 OpenV2X 开源项目下一步需要实现和优化的功能进行了介绍，欢迎产业界专家和开源爱好者能加入到 OpenV2X 的贡献当中来，一起攻克车路协同领域的难点和挑战，共建基于 C-V2X 开放车路协同基础架构。

随着工业互联网和物联网等新兴行业的高速发展，各类创新应用对网络指标提出极致要求，端到端低时延、数据不出场等核心需求都需要边缘计算技术的支持，边缘计算已成为垂直行业数字化转型发展的刚需。

OpenV2X 车路协同开源项目是由上海开源信息技术协会与九州云、东南大学、联通智网科技股份有限公司、中电信数字城市科技有限公司等单位联合发起，上海白玉兰开源开放研究院、天翼智联、一汽富晟、南开大学、东揽智能、谷梵智能共同参与的车路协同 V2X 开源技术项目，同时也是上海开源信息技术协会旗下首例边缘计算开源技术项目。OpenV2X 车路协同开源项目基于开放源码方式，解决当前车路协同系统 CVIS 中路侧系统遇到的“平台不开放”、“生态不多样”、“算法不解耦”、“5G 未联动”的问题，整合 5G、C-V2X、AI、MEC 等技术组合，支持海量路侧信息收集、融合、智能运算和云边协同能力，遵循国际 V2X 和“新四跨”协议的标准接口定义，具备厂商兼容、接口透明、生态开放的能力，构建未来 5G/6G 网络下路侧开放基础架构（Road Side Open Infrastructure，RSOI）的事实标准，更好地服务智能的车和行动的人。