OpenV2X 车路协同开源平台

OpenV2X 车路协同开源项目是由上海开源信息技术协会与九州云、东南大学、联通智网科技股份有限公司、中电信数字城市科技有限公司等单位联合发起,上海白玉兰开源开放研究院、天翼智联、一汽富晟、南开大学、东揽智能、谷梵智能共同参与的车路协同 V2X 开源技术项目,同时也是上海开源信息技术协会旗下首例边缘计算开源技术项目。OpenV2X 车路协同开源项目基于开放源码方式,解决当前车路协同系统 CVIS 中路侧系统遇到的“平台不开放”、“生态不多样”、“算法不解耦”、“5G 未联动”的问题,整合 5G、C-V2X、AI、MEC 等技术组合,支持海量路侧信息收集、融合、智能运算和云边协同能力,遵循国际 V2X 和“新四跨”协议的标准接口定义,具备厂商兼容、接口透明、生态开放的能力,构建未来 5G/6G 网络下路侧开放基础架构(Road Side Open Infrastructure,RSOI)的事实标准,更好地服务智能的车和行动的人。

董事成员

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高级成员

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企业寄语

周光涛
联通智网科技股份有限公司,智能网联科学家,中国联通车辆智能网联研究院院长
5G、MEC、AI 与 V2X 的融合创新是解决车路协同规模化发展的重要途径,必须要发挥电信运营商数字信息基础设施的优势,实现云网融合、算网一体以及车路云协同发展,构建全场景、全周期、全地域的服务运营能力,通过在网络 MEC 侧引入车路协同开源平台,将加速研发标准化功能组件、构建标准化能力集合、统一数据调用接口、规范服务运营流程、驱动云网一体联动等领域攻关,引领跨行业之间开放合作创新,降低车路协同应用部署的门槛,实现应用场景以及服务的快速创新,为自动驾驶、车路协同产业蓬勃发展汇聚才智。
阮建辉
中电信数字城市科技有限公司技术总监
开源是科技创新的重要形式,是从创新萌芽到大规模应用的催化剂,大大缩短了技术标准化的周期,为各行各业的发展提供了源源不断的动力。V2X 是最近非常热门且前沿的领域,新设备、新场景、新技术不断涌现,全国多地都有建设车联网先导区。但在平台标准性、互操作、以及评价指标等方面,还没有形成完整且广泛认可的方案。OpenV2X 由行业内头部企业和大学联合推出,实现 V2X 由封闭走向开源开放,依托行业各方的力量,不断迭代优化,最终形成百川入海的标准化平台。中电信数字城市科技有限公司作为 OpenV2X 项目的发起单位之一,愿与行业内各方一起促进 V2X 行业繁荣,善用开源回馈开源,为中国数字道路、数字网联汽车行业的发展做出自己的贡献!
张国锋
上海开源信息技术协会秘书长
软件定义汽车!汽车产业链及供应链也将遵守软件的规则,全球性新的汽车革命已经到来!望车联网 OpenV2X 开源技术社区凝结全球共识,积极参与并推动这一变革,为全球智联提供中国智慧、中国方案!
张淳
九州云信息科技有限公司 CEO
今天很高兴与大家一起见证了 5G 车路网协同开源项目 OpenV2X 及开源技术社区的成立。车联网与车路协同作为 5G 边缘计算最大的应用场景,将在新基建中发挥巨大作用,而作为车联网与车路协同大脑的云控平台是其重要组成部分。九州云自成立以来, 一直坚持开放式创新的理念,希望以此开源平台为纽带, 和产业界, 学术界的各个合作伙伴, 一起推动车路协同产业的快速健康发展!
吴英
南开大学计算机学院副教授,硕士生导师,智能出行研究中心负责人
智能出行的终极目标之一是实现全天候的无人智能驾驶。然而,单纯依靠单车智能是很难实现 L4-L5 级别的无人驾驶。通过车路智能协同的方式是实现这一目标的重要途径。OpenV2X 开源项目是一个非常正确的研发方向,令人振奋的开源项目。我们很期待项目发展壮大,并愿意积极的参与其中。
金耀辉
上海白玉兰开源开放研究院执行院长
5G 车路网协同开源项目 OpenV2X 是人工智能落地应用的一个积极尝试,相信 OpenV2X 项目能聚集起高校、IT 企业、车企和运营商等广泛的合作伙伴,构建了算力、算法、数据、场景和合规的一体化开放社区。
李志夫
天翼智联物流部总监
很高兴见证了 5G 车路协同开源项目 OpenV2X 的推出和发布,开源、开放、软硬件解耦、持续演进,OpenV2X 的这些特色优势将会降低 V2X 产业的入门门槛,有效推动 V2X、自动驾驶及物流行业的快速发展。
李志斌
东南大学交通学院教授、博士生导师,运输与物流工程系主任、无人驾驶运输团队负责人
5G 车路协同开源项目 OpenV2X 的发布让人感到振奋,OpenV2X 是全球首个面向车路协同场景的开源项目,完整覆盖了从数据感知、融合分析、模型计算、管理平台、场景应用的业务流程,在凝聚产业力量方面迈出了重要一步。
苏波
一汽富晟信息化部技术主管
5G 车路协同开源项目 OpenV2X 的发布是一件值得祝贺的好事,5G、V2X、车路协同等都是新基建的重要组成部分,OpenV2X 项目作为在此领域的第一个开源项目,将会吸引更多的厂商与开发者参与,有力助推行业发展。
李松明
东揽(南京)智能科技有限公司 CEO
智能交通近年来的飞速发展,沉淀了不少典型场景、行业标准和最佳实践。OpenV2X 项目的开源,让开发者不再重造轮子,让厂商凝聚更多共识,必将推进行业的发展快步踏上新台阶。实乃行业幸事,国之幸事!
王笑非
江苏谷梵智能科技有限公司董事长
作为美国英伟达公司在中国的指定合作伙伴,谷梵智能负责运营英伟达南京创新赋能中心, 中心现拥有国内首个搭载英伟达 DGX-A100 的超算集群。我们很高兴积极参与 OpenV2X 社区, 并将我们的算力为自动驾驶和车路协同这一智慧城市的核心场景赋能。

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