7 月 6 日，由北京市科协、中国联通科协指导，联通智网科技主办的“时代集结号”联通智网科技国企开放日暨中国联通车联网创新联合体成果发布会在中国联通 5G 智能网联示范基地成功举办。OpenV2X 社区负责人纪伟明受邀出席会议，并针对联合创新成果进行了分享。

OpenV2X 车路协同开源项目是由上海开源信息技术协会与联通智网科技股份有限公司、东南大学、九州云、中电信数字城市科技有限公司等单位联合发起，上海白玉兰开源开放研究院、天翼智联、一汽富晟、南开大学、东揽智能、谷梵智能共同参与的车路协同 V2X 开源技术项目，同时也是上海开源信息技术协会旗下首例边缘计算开源技术项目。OpenV2X 车路协同开源项目基于开放源码方式，解决当前车路协同系统 CVIS 中路侧系统遇到的“平台不开放”、“生态不多样”、“算法不解耦”、“5G 未联动”的问题，整合 5G、C-V2X、AI、MEC 等技术组合，支持海量路侧信息收集、融合、智能运算和云边协同能力，遵循国际 V2X 和“新四跨”协议的标准接口定义，具备厂商兼容、接口透明、生态开放的能力，构建未来 5G/6G 网络下路侧开放基础架构（Road Side Open Infrastructure，RSOI）的事实标准，更好地服务智能的车和行动的人。

纪伟明介绍道，OpenV2X 开源社区自 2022 年 5 月成立以来，已发布Albany（2022年7月）, Beihai（2022年11月）和Columbia（2023年6月）三个版本，项目代码量累计： Lines of code: 52万行（Columbia 版本）。OpenV2X 开源项目已经实现 CSAE 53-2020 合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用数据交互标准（第一阶段）Day I 和第二阶段 Day II 定义的 V2X 典型应用场景7个，希望未来 2-3 年内通过行业伙伴开源协作方式实现 29 个典型应用场景全部覆盖，降低车路协同项目总体成本，成为国家新四跨协议的标准实现。 纪伟明表示，联通智网科技作为董事会成员积极参与 OpenV2X 开源社区项目建设，包括共同搭建 OpenV2X-5G 车路协同开源项目测试床、开展 OpenV2X 发布版本的测试验证以及 OpenV2X 应用场景算法协同开发等情况，加速推进 5G 和边缘计算能力在车路协同行业的应用，为车路协同产业蓬勃发展汇聚才智。

感谢联通智网科技团队参与 OpenV2X 社区方案的探讨以及对算法开发上的支持，希望联通智网科技团队未来持续发挥电信运营商数字信息基础设施优势，深度参与 OpenV2X 后续版本的开发贡献工作，进一步推动 OpenV2X 平台的功能提升和算法能力，实现云网融合、算网一体以及车路云协同发展。

此外在现场 OpenV2X 社区展示区，通过可观可感的展台向参会嘉宾展示了 5G MEC 和 V2X 深度融合的 OpenV2X 车路协同开源平台以及解决方案，借此让大家进一步了解 OpenV2X 开源社区以及 OpenV2X 解决方案，吸引了诸多展业人士驻足参观。